Undanfarna tvo daga hafa allir mestar áhyggjur af ástandinu í Rússlandi og Úkraínu og enn erfiðara er fyrir seljendur rafrænna viðskipta yfir landamæri að gera undantekningar.Vegna langrar viðskiptakeðju getur sérhver hreyfing á meginlandi Evrópu haft veruleg áhrif á viðskiptatekjur seljenda.Svo hvaða áhrif mun það hafa á rafræn viðskipti yfir landamæri?
Rafræn viðskipti yfir landamæri milli Rússlands og Úkraínu gætu verið trufluð beint
Frá sjónarhóli rafrænna viðskipta yfir landamæri, með aukinni samkeppni á markaði í Evrópu, Ameríku og Suðaustur-Asíu, hefur Austur-Evrópa orðið ein af „nýju heimsálfunum“ fyrir marga kínverska seljendur til brautryðjenda og Rússland og Úkraína eru meðal þeirra mögulegu. hlutabréf:
Rússland er einn af efstu 5 hraðvaxandi rafrænum viðskiptamörkuðum í heiminum.Eftir að faraldurinn braust út árið 2020 hefur umfang rússneskra rafrænna viðskipta aukist um 44% í 33 milljarða dala.
Samkvæmt STATISTA gögnum mun umfang rafrænna viðskipta í Rússlandi ná 42,5 milljörðum Bandaríkjadala árið 2021. Meðaleyðsla kaupenda í innkaupum yfir landamæri er tvöfalt meiri en árið 2020 og þrisvar sinnum meiri en árið 2019, þar af pantanir frá kínverskum seljendum. fyrir 93%.
Úkraína er land með lágt hlutfall rafrænna viðskipta en með örum vexti.
Eftir faraldurinn náði hlutfall rafrænna viðskipta í Úkraínu 8%, sem er 36% aukning á milli ára fyrir faraldurinn, í fyrsta sæti í vaxtarhraða Austur-Evrópuríkja;frá janúar 2019 til ágúst 2021 fjölgaði söluaðilum rafrænna viðskipta í Úkraínu um 14%, að meðaltali jukust tekjur 1,5 sinnum og heildarhagnaður jókst um 69%.
En allt ofangreint, þegar stríðið braust út, munu rafræn viðskipti milli Kína-Rússlands, Kína-Úkraínu og Rússlands-Úkraínu verða rofin hvenær sem er, sérstaklega útflutningsviðskipti kínverskra seljenda, sem standa frammi fyrir möguleika á neyðartruflunum.
Seljendur sem stunda rafræn viðskipti yfir landamæri í Rússlandi og Úkraínu ættu að huga sérstaklega að öryggi vöru í flutningi og á svæðinu og gera skammtíma-, meðal- og langtíma viðbragðsáætlanir og varast fjármagnskeðju. hlé af völdum skyndilegra kreppu.
Fjöðrun yfir landamæri og hafnarstökk
Fraktgjöld munu hækka, þrengsli aukast
Úkraína hefur verið hlið Asíu að Evrópu í mörg ár.Eftir að stríðið braust út mun umferðareftirlit, sannprófun ökutækja og stöðvun flutninga á stríðssvæðinu skera þessa helstu flutningaæð í Austur-Evrópu af.
Samkvæmt erlendum fjölmiðlum fara meira en 700 lausaflutningar um allan heim til hafna í Rússlandi og Úkraínu til að afhenda vörur í hverjum mánuði.Upphaf rússneska-úkraínska stríðsins mun trufla viðskipti á Svartahafssvæðinu og skipafélög munu einnig bera mikla áhættu og mikinn fraktkostnað.
Flugsamgöngur hafa einnig orðið fyrir miklum áhrifum.Hvort sem það er borgaralegt flug eða farm, hafa mörg evrópsk flugfélög eins og Holland, Frakkland og Þýskaland tilkynnt að flugi til Úkraínu verði hætt.
Sum hraðfyrirtæki, þar á meðal UPS í Bandaríkjunum, hafa einnig breytt eigin flutningaleiðum til að koma í veg fyrir að eigin dreifingarhagkvæmni verði fyrir áhrifum af stríðinu.
Á sama tíma hefur verð á hrávörum eins og hráolíu og jarðgasi farið hækkandi alla leið.Óháð siglingum eða flugfrakt er áætlað að flutningshlutfallið muni hækka aftur á skömmum tíma.
Að auki geta hrávörukaupmenn sem sjá viðskiptatækifæri breyta leiðum sínum og flytja LNG sem upphaflega var ætlað til Asíu til Evrópu, sem gæti aukið á umferðarþunga í evrópskum höfnum, og kynningardagur vöruseljenda rafrænna viðskipta yfir landamæri gæti verið framlengdur aftur.
Hins vegar er eina fullvissan fyrir seljendur sú að ekki er búist við að áhrif China Railway Express verði of mikil.
Úkraína er aðeins afleggjara á Kína-Evrópu lestarlínunni og aðallínan er í grundvallaratriðum ekki fyrir áhrifum af stríðssvæðinu: Kína-Evrópu lestir fara inn í Evrópu með mörgum leiðum.Sem stendur eru tvær meginleiðir: Norður-Evrópuleið og Suður-Evrópuleið.Úkraína er aðeins ein af afleggjarunum á norður-Evrópuleiðinni.þjóð.
Og „net“ tími Úkraínu er enn stuttur, úkraínskar járnbrautir starfa eðlilega eins og er og rússneskar járnbrautir starfa eðlilega.Áhrifin á lestarflutninga kínverskra seljenda eru takmörkuð.
Vaxandi verðbólga, óstöðugt gengi
Hagnaður seljenda mun dragast enn frekar saman
Áður fyrr var efnahagur heimsins þegar að berjast undir þrýstingi aukins verðbólguþrýstings og aðhalds í peningamálum.JPMorgan spáir því að árlegur hagvöxtur á heimsvísu hafi lækkað í aðeins 0,9% á fyrri helmingi þessa árs, en verðbólga meira en tvöfaldaðist í 7,2%.
Uppgjör utanríkisviðskipta og gengissveiflur munu einnig hafa í för með sér aukna áhættu.Í gær, um leið og fréttir bárust af árás Rússa á Úkraínu, féll gengi helstu gjaldmiðla Evrópusambandsins strax:
Gengi evrunnar hefur fallið niður í það lægsta í meira en fjögur ár, að lágmarki 7,0469.
Pundið féll einnig beint úr 8,55 í um 8,43.
Rússneska rúblan braut 7 beint úr um 0,77 og fór síðan aftur í um 0,72.
Fyrir seljendur yfir landamæri mun stöðug styrking gengis RMB gagnvart Bandaríkjadal hafa bein áhrif á lokahagnað seljenda eftir gjaldeyrisuppgjör og hagnaður seljenda mun dragast enn frekar saman.
Hinn 23. febrúar fór gengi RMB á landi gagnvart Bandaríkjadal yfir 6,32 Yuan og hæsta gengi RMB var 6,3130 Yuan;
Að morgni 24. febrúar hækkaði RMB gagnvart Bandaríkjadal yfir 6,32 og 6,31 og hækkaði í 6,3095 á fundinum og nálgast 6,3, nýtt hámark síðan í apríl 2018. Það féll aftur síðdegis og lokaði klukkan 6,3234 klukkan 16: 30;
Þann 24. febrúar var miðgengi RMB á millibankamarkaði með gjaldeyri 1 Bandaríkjadalur í RMB 6,3280 og 1 evra í RMB 7,1514;
Í morgun hækkaði gengi RMB á landi gagnvart Bandaríkjadal aftur yfir 6,32 júan og klukkan 11:00 er það lægsta sem tilkynnt var um 6,3169.
„Gengistapið var alvarlegt.Jafnvel þó sala á pöntunum hafi verið góð undanfarna mánuði var framlegð þóknun enn lægri.“
Að sögn greiningaraðila í greininni er enn mikil óvissa á gengismarkaði í ár.Þegar litið er á allt árið 2022, þar sem Bandaríkjadalur snýr höfðinu niður á við og grundvallaratriði hagkerfis Kína eru tiltölulega sterk, er búist við að gengi RMB muni hækka í 6,1 á seinni hluta ársins.
Alþjóðlegt ástand er órólegt og vegurinn yfir landamæri seljenda er enn langur og erfiður...
Pósttími: 26-2-2022